说到韩寒，相信(xìn)大家(jiā)对(duì)他的第一印象应该是一(yī)位(wèi)我国(guó)知名(míng)的青年作(zuò)家、导演，他出版过很多畅销的(de)书，并且也拍过几部热播的(de)电影(yǐng)。不过(guò)很多(duō)人(rén)并不(bù)知道，韩(hán)寒(hán)还有另外一个身(shēn)份，那便是赛车手。韩寒是一位职业赛车手，被人们称(chēng)为“玩赛(sài)车当中(zhōng)文(wén)章写得最好、写(xiě)文章中车开得最好(hǎo)的”，那么韩(hán)寒赛车什么(me)级别呢(ne)？很多人对(duì)于韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十(shí)年的赛车生涯(yá)中(zhōng)他一共获得了(le)7座(zuò)年度(dù)总冠军，这(zhè)样的成绩难道还需要(yào)质疑吗？我们今天一起来了(le)解一(yī)下上述问题吧。

韩寒于1982年9月23日出生(shēng)于上海市金山(shān)区亭林镇，在2000年还在上高(gāo)中的韩寒在(zài)退学之后(hòu)便出版了自己首部长篇小说《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚(gāng)刚发(fā)行的时候便(biàn)销售一空，曾经在日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地出版，销售量超过2000万，而(ér)韩寒也因为这部小(xiǎo)说而名(míng)声(shēng)大噪(zào) 。随后出版的《零下一度》、《像少年(nián)啦飞驰》等都获得了不俗(sú)的成(chéng)绩，销量都在(zài)全国图书畅销榜第一(yī)名。

2003年的(de)时(shí)候，21岁(suì)的韩寒开(kāi)始了他的赛(sài)车生(shēng)涯，当年他(tā)代(dài)表北京极速车队(duì)参加了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的上海(hǎi)站N组（国际组(zǔ)）则(zé)获得了第六名(míng)。在(zài)2004年的时候第一次获得了亚洲宝(bǎo)马方程式资格赛冠军(jūn)。

之后韩(hán)寒还获得过CTCC中国(guó)房(fáng)车(chē)锦标赛和CRC全国拉(lā)力锦标赛的年度冠军，而这两(liǎng)项(xiàng)赛事是经过中(zhōng)汽联审批的(de)，内地级别最(zuì)高的汽车赛车，关(guān)键还是双料(liào)的，而(ér)他(tā)的(de)分站赛冠军就更多(duō)了，十(shí)年里他(tā)一(yī)共(gòng)在国内赛车赛(sài)事上获(huò)得了7座年度总冠军，可以说韩(hán)寒现如(rú)今已经(jīng)是国内顶(dǐng)尖的赛车手了。

不过关于韩寒(hán)赛(sài)车(chē)水平(píng)是F几的，其实F1是最高等级的(de)方程式赛车，F1在(zài)现今赛(sài)车领域所代表的(de)地位就有如奥运或是(shì)世(shì)界(jiè)杯足球赛(sài)。而韩(hán)寒(hán)是房车，两种车有本质不(bù)同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技术最高端的(de)，也是等(děng)级最高的(de)赛车比赛。其实印度、巴西有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨(sà)等也都有F1赛车(chē)手(shǒu)，但是中国目(mù)前(qián)还(hái)没有一(yī)个(gè)在国际上有名气的(de)车手(shǒu)。而韩寒他能在国(guó)内获得场(chǎng)地(dì)赛和拉力赛的双(shuāng)料(liào)冠军(jūn)，这(zhè)本身也(yě)旁敲(qiāo)侧击的说明了中(zhōng)国汽(qì)车运动发展的水平，在汽车运动成熟(shú)的(de)国家，想跨界获得赛车双料冠军几乎是不可(kě)能的。毕竟韩(hán)寒融入赛车领域已经比较国v是不是国5，国v与国vl的区别晚了，在(zài)国际上(shàng)想获得一席之地基本是不太可能的。

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