金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发(fā)210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。 many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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