国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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