5月15日，知(zhī)名经济(jì)学家任(rèn)泽(zé)平发文称：“建议(yì)推出五年内燃油车(chē)禁售(shòu)时间表(biǎo)，河北以(yǐ)南(nán)，大力(lì)发展新能源(yuán)，双碳，扩大内需”。

　　此番言论也引起网友(yǒu)热议，“河北(běi)以北地区，就不(bù)适合开电(diàn)动车(chē)了(le)？”“燃(rán)油(yóu)车(chē)的生产销售和(hé)使用难道就不能产生内需吗(ma)？”也有(yǒu)网(wǎng)友对(duì)其表达支(zhī)持(chí)：“现阶(jiē)段新能源(yuán)车市占率屡创(chuàng)新(xīn)高，五(wǔ)年后(hòu)燃油车(chē)可能真要退(tuì)出”。

　　对此，黄河科技学院(yuàn)客座教(jiào)授张翔则(zé)向(xiàng)时代(dài)财经表示：“汽车(chē)不仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通工具，也是大宗商品，关系到经(jīng)济发(fā)展。很多车企(qǐ)对于GDP和就(jiù)业都有很大(dà)贡献，禁售时(shí)间点(diǎn)不合理，过(guò)快禁售燃油车(chē)可(kě)能会造成失业(yè)问(wèn)题，五(wǔ)年内禁售的建议过于(yú)激进了。”

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金(jīn)融创新研究中心联席主任盘和林认(rèn)为，任泽(zé)平的观点过(guò)度乐观。“新能(néng)源(yuán)车的推广瓶(píng)颈(jǐng)不是(shì)销售，而是基础(chǔ)设(shè)施，当前(qián)我(wǒ)国配套设施供给尚不完善(shàn)，可能会出现(xiàn)充电桩挤兑等(děng)情况。”他对时代(dài)财经说道。

　　多次力挺新能源

　　公开(kāi)资料显示，任泽(zé)平毕业于清华大(dà)学(xué)经济管理学院博士后，中国人(rén)民(mín)大学经济学博士。曾任(rèn)国(guó)泰君安证券研究(jiū)所董事总经理(lǐ)、首席(xí)宏观分析师等职务，现(xiàn)任(rèn)中国民营经济研(yán)究会(huì)副会长。他最(zuì)为(wèi)知名的(de)职(zhí)务(wù)曾是(shì)恒(héng)大集团首(shǒu)席经济(jì)学家兼恒大(dà)经济研究院院长。

　　值得注意的是，任(rèn)泽平曾在多个场合(hé)为新(xīn)能源汽车的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任(rèn)泽(zé)平在2022年新能源汽车产业链投资(zī)年会(huì)上表示，在当下，新能源相关的产业是(shì)未来中国经济最割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思有(yǒu)希望的，最具爆(bào)发力的领域，从长(zhǎng)远(yuǎn)看，当下不投新能(néng)源，就(jiù)像(xiàng)20年(nián)前没买(mǎi)房。

　　对于巴菲特减持比亚迪一事，任泽(zé)平此前更是直(zhí)言(yán)股神错了(le)。“巴(bā)菲特这(zhè)次(cì)减(jiǎn)持(chí)不知(zhī)出(chū)于何(hé)种目的(de)，如果是(shì)看空新能源行业前景的(de)话(huà)，巴菲特这次错了。”“他毕竟年(nián)事已高(gāo)，对(duì)新能源也未必了解，否则不至于错过特斯拉等美国(guó)近年最优秀(xiù)的公司。”

　　时代财经检索泽平宏观(guān)账号发现，每隔(gé)一段时间，任泽平就(jiù)会(huì)通过公众(zhòng)号复读“当下不投新(xīn)能源，就像20年前没(méi)买房”的口(kǒu)号(hào)，可(kě)见(jiàn)其对于新能源(yuán)行(xíng)业的信心满(mǎn)满。

　　任泽(zé)平不断重复“当下不投新能源，就像20年前没买(mǎi)房”

　　禁售(shòu)燃油(yóu)车，欧(ōu)盟分歧重重(zhòng)

　　任泽平的乐观(guān)在一(yī)定程度上是有道理的(de)，毕(bì)竟欧洲地区已(yǐ)经(jīng)确定了禁(jìn)售燃(rán)油车的(de)时间表，但他可能有(yǒu)些(xiē)过于乐(lè)观。

　　2023年4月(yuè)，欧盟理事会批准(zhǔn)的燃油车禁售时间表正式(shì)生效。根(gēn)据(jù)欧盟理事(shì)会此前(qián)批准的法(fǎ)规，从2035年起(qǐ)欧盟境内将禁止销售非零(líng)碳排放的新(xīn)燃油(yóu)车(chē)。不过，在德(dé)国(guó)要求下，使用碳中性燃料(liào)的新燃油车有望(wàng)在(zài)2035年后继续销售(shòu)。

　　欧盟理事会(huì)在声明中指出(chū)，根据这项法规，从(cóng)2030年(nián)到2034年，新的燃油轿车和小型客(kè)货(huò)车的二氧(yǎng)化碳排放量将比2021年(nián)分别减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降(jiàng)至零。声(shēng)明还表示，欧盟委员会将在与(yǔ)利益相关者协商后提(tí)出(chū)一项提(tí)案，在(zài)2035年后允许完(wán)全(quán)使用碳(tàn)中性(xìng)燃(rán)料的车辆注册。

　　即使是在(zài)步伐最统一的欧洲，各国对于“禁售燃油(yóu)车(chē)”的(de)态度(dù)也有所(suǒ)保留(liú)。目前的禁售时间表是各方妥(tuǒ)协的结果，围绕相关(guān)具体条(tiáo)款，欧盟内部一度(dù)爆(bào)发(fā)分歧，导致原(yuán)定3月初(chū)的批(pī)准(zhǔn)流程被(bèi)迫推迟。

　　对于禁售燃油车(chē)的一(yī)种担忧是就业问题。欧洲汽车(chē)供应(yīng)商联合(hé)会预计，受(shòu)燃(rán)油车禁售令(lìng)影响，到(dào)2040年欧(ōu)盟汽车生产商可(kě)能被迫削减(jiǎn)50万个工(gōng)作岗位(wèi)。福特(tè)汽(qì)车首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利(lì)估算，生产电动汽车所需(xū)的人力将(jiāng)减少(shǎo)40％，如果欧洲汽车业按照这(zhè)个比(bǐ)例计算(suàn)，相当于要减(jiǎn)少(shǎo)140万个工作岗(gǎng)位(wèi)。

　　做好禁售割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思的(de)准备了吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销(xiāo)量确实一路高歌猛进。乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，2022年全(quán)年(nián)累计(jì)售(shòu)出567.4万辆新(xīn)能源乘用(yòng)车，同比增长90％，新能(néng)源车渗透率(lǜ)逼近30％，大幅(fú)超过(guò)此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能源愈发成为增(zēng)长(zhǎng)点(diǎn)的背景下(xià)，不少(shǎo)自主品(pǐn)牌也(yě)宣布(bù)了停(tíng)售(shòu)燃油车的时间表。比亚迪(dí)一马当先，在2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电(diàn)动和插电式混动(dòng)汽车业务；北汽(qì)集团、长安汽车被曝计划(huà)在2025年全(quán)面停(tíng)售燃油车；东风(fēng)风(fēng)行也(yě)被曝计划在2025年内实(shí)现全(quán)面电动化，在2027年内停(tíng)产(chǎn)燃油车；哈弗则将(jiāng)于2030年(nián)正式停(tíng)售(shòu)燃油车……

　　但在今年促(cù)消费的背(bèi)景下(xià)，情况(kuàng)似乎(hū)有所不同。乘联会(huì)秘书长崔东(dōng)树向时代财经(jīng)表示：“燃油车消费是民生消费，新(xīn)能源(yuán)是(shì)改善需求，不能偏(piān)废(fèi)。在今年的经济(jì)复苏中，购车消(xiāo)费(fèi)中入门级(jí)燃(rán)油(yóu)车消费仍(réng)然不足，需要有效改善燃油(yóu)车需求。”

　　不少消费(fèi)者也表示现阶段新能源车还存在一些不足，比如续航(háng)焦(jiāo)虑以及补(bǔ)能(néng)基础设施普及率不够高。

　　在(zài)业界看来，从(cóng)技术上来说，电池的续航和充电还没有突破瓶颈(jǐng)。大部分纯电动(dòng)车充(chōng)至80％需要30分钟(zhōng)以上，节假日充(chōng)电站排队的报道屡见(jiàn)不(bù)鲜，相(xiāng)较而言，充电设施的(de)建设(shè)和体验，距离燃油车(chē)加油的便利性(xìng)还有差距(jù)。此外，冬季续(xù)航下(xià)降充电变慢等情况也(yě)有待解决。

　　对于禁售(shòu)燃油车时间表，张翔指出：“新能源车(chē)技(jì)术不成(chéng)熟的话，禁售(shòu)燃油车会导致新车价格大幅度上涨，可能(néng)会(huì)让百(bǎi)姓买不(bù)起车，或者(zhě)汽车销量(liàng)大幅下降。”在其看来，五(wǔ)年内禁(jìn)售(shòu)燃油车(chē)太激进了，不适(shì)合(hé)我国(guó)新(xīn)能源车发展的实(shí)际情况。

　　汽(qì)车(chē)逐(zhú)步转向新能源，已是一(yī)种共(gòng)识。但究竟何时(shí)禁售(shòu)燃油车(chē)，可能还要分地区(qū)、分(fēn)情况(kuàng)。

　　图片来(lái)自《中(zhōng)国(guó)传(chuán)统燃油车退出时间表(biǎo)研究》

　　2019年5月，能源与交通创(chuàng)新(xīn)中心(xīn)在《中国(guó)传统燃油车退(tuì)出时间表研(yán)究》（下称《研究》）中表示(shì)，中国有(yǒu)望于2050年以前实(shí)现传(chuán)统(tǒng)燃油车的全(quán)面退(tuì)出，但由于各地区的经济发展(zhǎn)、汽车人(rén)均保(bǎo)有情况、新能源汽(qì)车(chē)产业(yè)发展(zhǎn)、充电基础设施建设等因素都不尽(jǐn)相同，《研(yán)究》提议传统燃油车(chē)的(de)禁(jìn)售与退出可按照“分(fēn)地(dì)区(qū)、分车型、分阶段”的步骤逐(zhú)步推行。

　　《研(yán)究(jiū)》指出，一些特(tè)大型城市(shì)（如北京、上(shàng)海(hǎi)、深(shēn)圳等）以及功能性示(shì)范区域（如海(hǎi)南等）将率先(xiān)实现燃油(yóu)车禁售(shòu)的目标，接着(zhe)就(jiù)是传(chuán)统汽车限行(xíng)限购城市和蓝天保(bǎo)卫(wèi)战中(zhōng)的重(zhòng)点区域省会城市、重点区域，最后(hòu)是西北、东北、西南等地区。而在(zài)车类上，率先实现燃油车禁售目标的城市，其(qí)公(gōng)交车、出租车、网约车、环(huán)卫车等燃油(yóu)车(chē)或在2020年率先(xiān)实(shí)现退出，私家(jiā)车最(zuì)晚将(jiāng)在2030年前全面(miàn)退出，而轻卡、重(zhòng)卡等商(shāng)用车则在2050年全面实现新能源(yuán)化。

未经允许不得转载：邢台阳光板厂家|邢台阳光板价格|承德阳光板厂家|承德阳光板价格|邢台阳光板厂家价格|承德阳光板厂家价格-欣海阳光板制造有限公司 割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思