金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费(fè女生工资多少算正常，女生工资多少算正常i)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国六B女生工资多少算正常，女生工资多少算正常标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“女生工资多少算正常，女生工资多少算正常现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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