规章制度是我(wǒ)们安检工作的(de)底线、红线。

　　我们要严格遵循(xún)规章制度(dù)，不越底线(xiàn)，不踩(cǎi)红线，将规章中的每一(yī)个细节都融入到工(gōng)作中去，将规章要求与实(shí)际行动相统一，通过深化作风(fēng)建(jiàn)设，努(nǔ)力把规章外在的(de)强制要求(qiú)转化(huà)为员工内在的自我约(yuē)束，使(shǐ)其养成敬畏规(guī)章的自(zì)觉(jué)性，真正做到按章操(cāo)作，真正做到令行(xíng)禁止，才能(néng)确保民航运(yùn)行平稳(wěn)可控(kòng)。

　　敬(jìng)畏职责，体现了民航人(rén)的(de)职(zhí)业(yè)操守，是岗位责任和专业能力的高度(dù)统一(yī)。

航空

　　航空，是一种是复杂而有战略(lüè)意义的人类活动。

　　 指飞行器在地球大气(qì)层(空气(qì)空间)中的飞行活(huó)动(dòng)，以及与此(cǐ)相(xiāng)关的科(kē)研教育、工业制造、公共运输、航空运(yùn)动、国防军事、政府管理等众多领域(yù)。

　　通(tōng)过对(duì)于空气空间和飞行器(航(háng)空器)的(de)利用，航空(kōng)活动可以细(xì)分为众(zhòng)多独立的(de)行业和领域，典型的比如航空制造业(yè)、民用航空业等(děng)等。

　　常(cháng)常可(kě)以见到人们(men)从各自的领(lǐng)域使用这(zhè)一词语，这(zhè)一词(cí)语的(de)内涵及其丰富和(hé)多变。

　　人类早就萌(méng)发了上天飞行(xíng)的强烈愿望，例(lì)如中国嫦娥(é)奔(bēn)月神话传说、风(fēng)筝的(de)发明。

　　19世纪，许多(duō)人制造出一些不(bù)用发动机的滑翔机(jī)来飞行，热气球、飞艇的逐渐使用(yòng)。

　　1903年，美(měi)国人莱特兄弟发明(míng)了飞机，并成功(gōng)试飞，但(dàn)有人(rén)认(rèn)为克(kè)雷(léi)芒·阿德(dé)尔才是(shì)真正的飞(fēi)机(jī)发明(míng)者。

民(mín)航三个(gè)敬畏是指什(shén)么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命(mìng)、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的(de)生命(mìng)放(fàng)在第一位。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命，就是要坚持(chí)安全重于泰山，始(shǐ)终把(bǎ)安全生产摆在首要位置(zhì)，树牢安全发展理念，层层压实安全责任，深(shēn)入(rù)排查整治各类安全风(fēng)险，坚(jiān)决(jué)克(kè)服各种(zhǒng)侥(jiǎo)幸心(xīn)理和(hé)变通(tōng)思维，坚决守住空(kōng)管安全底线(xiàn)。

　　敬畏规章(zhāng)，就(jiù)要从平时(shí)养成抓起，坚持业务技能与规章学习同抓共管(guǎn)，不(bù)断强化规章学习，深化理解(jiě)认(rèn)知，深刻把握工作规律，不(bù)断精进专业技能，做到保障(zhàng)飞(fēi)行更加自信(xìn)、技能运用更加自(zì)如、特情处置更有把握、危(wēi)急时刻经(jīng)得起(qǐ)考(kǎo)验(yàn)。

　　敬畏职责，体现了民航人的(de)职业操守，是岗位(wèi)责任和专业能力的高度统一。

　　作(zuò)为保障(zhàng)国家(jiā)政治安全和经济安(ān)全的特殊部门，空管的职责就是以更(gèng)好的(de)安全(quán)水平、更优(yōu)的空(kōng)管服务、更高的运行效率、更强的(de)保障能(néng)力(lì)服务好国家(jiā)战略和人民出行。

　　敬畏(wèi)生命，人之大德

　　生命之轻(qīng)何其轻？轻若(ruò)鸿毛；生命之重何其重？重若泰(tài)山。

　　我(wǒ)们不能(néng)承受生命之轻(qīng)，也(yě)无法(fǎ)承受生命之重，唯(wéi)有(yǒu)敬畏(wèi)生命！

　　作为一名(míng)民航人，深知安全是民航业的生命线，在安全管理的问(wèn)题上，任何时候、任何环节(jié)的麻痹大意都(dōu)是对旅(lǚ)客(kè)、对(duì)我们自身生命的不敬和(hé)亵渎。

　　因为，一次不经(jīng)意的疏忽、大意，结果可能让我们面(miàn)对难以承受的(de)生(shēng)命之痛。

　　民航是国企还是(shì)私企

　　国(guó)企的(de)。

　　中国民航是国企。民用航空,是指(zhǐ)使(shǐ)用航空(kōng)器从事除了国防(fáng)、警察和海(hǎi)关等国(guó)家航空(kōng)活动以外的航空活动(dòng),民用航(háng)空(kōng)活动是航(háng)空活动(dòng)的一(yī)部分,

　　同时以“使用”航空器界(jiè)定了它和航空制(zhì)造业的界限,用“非(fēi)军事(shì)等性质(zhì)”表明了(le)它和(hé)军事航(háng)空等国家航空活动不同。《国内投(tóu)资(zī)民用(yòng)航空业规定(试行)》已于2005年8月(yuè)15日起正式实施(shī)。

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