6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战(zài)市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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