机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基(jī)本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员(yuán)是(shì)否(fǒu)可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中(zhōng)获取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在(zài)中国服务(wù)的(de)外(wài)藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际(jì)平均水(shuǐ)平(píng)，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几(jǐ)个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的(de)级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成(chéng)为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和面试，即可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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