机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万(wàn)，其(qí)次(cì)是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进(jìn)入(rù)航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的(de)学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机(jī)长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机(jī)机长至少一年，并具(jù)有不少于(yú)300小时(shí)的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目前(qián)国(guó)内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企(qǐ)老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区(qū)的(de)机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服务的(de)外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机(jī)长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司(sī)空公司的分公(gōng)司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们(men)驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经(jīng)过(guò)相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以(yǐ)被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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