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萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其它不适(shì)于(yú)引(yǐn)航的(de)原因(yīn)的。关于暂停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况是什么以及(jí)暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况图片等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活知识(shí)：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班(bān)停(tíng)运是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停(tíng)飞的(de)航(háng)班(bān),可以全额退票(piào)。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国(guó)内运输规则》第二十(shí)一条由于承(chéng)运人或旅客原因(yīn),旅客不能(néng)在客票有效期内(nèi)完成部(bù)分或全部航(háng)程,可(kě)以在客票有效期(qī)内要求退票(piào)。

暂停(tíng)引航的几种情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适航(háng)；没有(yǒu)足(zú)够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶的(de)引(yǐn)航梯(tī)和照明(míng)不符合安全规定；引航员身体不(bù)适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了(le)维护国家主权和保障船舶、港口(kǒu)和设施的(de)安全，由(yóu)国(guó)家专业引航人员(yuán)引领船舶安全航行的行为。

　　引航(háng)员必(bì)须(xū)持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶(bó)进出港口的(de)引航员俗称领(lǐng)港，江上(shàng)引航员(yuán)俗(sú)称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改为：“下列船舶在(zài)交(jiāo)通运(yùn)输部划定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的(de)，应(yīng)当向引航(háng)机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船舶，但交通运输部经报国(guó)务院(yuàn)批准后规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船舶(bó)、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及港口安(ān)全(quán)的散装(zhuāng)液化气船、散(sàn)装危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构根据港口(kǒu)、航道实际情(qíng)况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河通航水域航行与上一航次间(jiān)隔2个月(yuè)以(yǐ)内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行(xíng)的下(xià)列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客(kè)船，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且(qiě)载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装(zhuāng)危(wēi)险化(huà)学(xué)品船舶构造(zào)和(hé)设(shè)备规(guī)则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)长江航务管理部(bù)门、省级交通运输主管部门(mén)根据(jù)管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十一条：“船(chuán)舶自愿申请引航的(de)，引(yǐn)航机构(gòu)应当(dāng)提(tí)供(gōng)引(yǐn)航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一(yī)条，作(zuò)为第十六条：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实引航安全(quán)主体责任，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实(shí)施(shī)引航安(ān)全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引航员进行培训，并保障引航员的休(xiū)息时间、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬(chóu)、社会保险等(děng)符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当(dāng)持有有效的(de)船员适任证书(shū)，服从(cóng)引航机构的(de)安排和管(guǎn)理，并按照(zhào)有(yǒu)关规(guī)定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第(dì)二十四条(tiáo)改为第(dì)二(èr)十条(tiáo)，删(shān)萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市去第二款中(zhōng)的“进、出(chū)港或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条改为(wèi)第二十二条，删去(qù)其中的“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十(shí)、第二(萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市èr)十七条改为第二(èr)十(shí)三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值(zhí)的(de)船舶，引航机(jī)构应当(dāng)制定(dìng)引航方案，报市级地方人民(mín)政府港口主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理机构备案”；增加一(yī)款作为第三款：“引航(háng)方案应当(dāng)由一(yī)级引航(háng)员主(zhǔ)持或(huò)者(zhě)参与制定。

　　引(yǐn)航方案应(yīng)当包(bāo)括船舶基本情(qíng)况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全保障(zhàng)和应急处(chù)置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第(dì)二十四(sì)条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据(jù)船(chuán)舶状况、通航条件和(hé)拖(tuō)轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航船舶(bó)应(yīng)当根据引航机构提供的(de)拖轮使用(yòng)方法的要(yào)求安排(pái)拖轮或(huò)者委托(tuō)引(yǐn)航机构安(ān)排(pái)拖轮，并(bìng)承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五(wǔ)条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联系(xì)，确(què)认登轮(lún)时间、地点(diǎn)等事项，并保(bǎo)持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第二十(shí)九条，第二款修改为：“引航员发现水上(shàng)交通事故、污染事故或违(wéi)章行为时(shí)，应当及时向引航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第三十三(sān)条(tiáo)改为(wèi)第三十条(tiáo)，第一款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航员(yuán)在遇到下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时(shí)向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道(dào)或者(zhě)码头条(tiáo)件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；