财联社4月30日(rì)讯（编(biān)辑 笠晨）碳酸锂迎来一(yī)波久(jiǔ)违的反(fǎn)弹，据上海钢联发布数(shù)据显示，4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均价报(bào)18.9万元(yuán)/吨，继上周五开始止跌企(qǐ)稳四个(gè)交易日后价格连续两日上涨。暖意也提前传(chuán)导到A股，锂矿股本周三(sān)表现(xiàn)强势，融捷股份(fèn)一(yī)度涨停(tíng)，雅化集团(tuán)和永兴材料最(zuì)高涨超9％、中矿资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋(fēng)锂(lǐ)业和天齐锂涨业盘(pán)中(zhōng)均涨超5％。

　　碳酸锂反弹(dàn)的原(yuán)因之一是上海车展有(yǒu)望带动购车(chē)需求预(yù)期的提振。乘(chéng)联会秘书长崔(cuī)东树(shù)表示(shì)，上(shàng)海车展将让消费者感受(shòu)到汽车消费的火(huǒ)热(rè)，提(tí)升(shēng)消费信(xìn)心，也提振士气。国泰君安表示，此前车企大幅降价导致消(xiāo)费者对电动(dòng)车的观(guān)望心(xīn)态有望逐渐改善，市场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有电(diàn)池(chí)企(qǐ)业人士(shì)提(tí)到，目前磷酸铁锂电(diàn)池的价格已经逐渐(jiàn)稳定，且在谈价策略上以企稳为主，不太可能进(jìn)行降价。但未(wèi)来，止跌信号能否持(chí)续稳定，受(shòu)多方因素影响。有(yǒu)产业人士分析(xī)称，乐(lè)观来(lái)看，国内动力电池厂商清库存工(gōng)作或到5月完结，届时(shí)电池厂商库存(cún)水平(píng)有望逐(zhú)步恢(huī)复至(zhì)健(jiàn)康(kāng)水(shuǐ)平(píng)，并(bìng)带(dài)动上游材料采购(gòu)，进而(ér)对碳酸锂价格起到支(zhī)撑作(zuò)用。

　　据(jù)鑫椤资讯近日调查的(de)情况看，一些电(diàn)池(chí)龙头(tóu)企业5月份(fèn)的排(pái)产预计将环比增(zēng)长20-30％，一些中小企业由(yóu)于前期基数较低，环(huán)比增幅更是高(gāo)达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日(rì)的业绩说明会上表示，5月份开始(shǐ)会(huì)全(quán)面恢复生产，排产(chǎn)相(xiāng)比一(yī)季(jì)度会有明显的提升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势(shì)所趋。

　　另有观点认(rèn)为，此次碳(tàn)酸锂价(jià)格属于(yú)阶段性反弹还是底部反转，目前(qián)仍(réng)难以(yǐ)判断。“一方(fāng)面需(xū)要观察下游库存状况，另一方面还(hái)需要(yào)看终端(duān)需求是否真正回暖(nuǎn)，”精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字华南一家主流锂盐厂商内部(bù)人士此前对(duì)财联社记者(zhě)表示。该(gāi)人士表(biǎo)示，电池厂商(shāng)实际上从去年(nián)四季度(dù)开始便启动大规模去库存举措，这一举措在一季度实际上已经(jīng)有(yǒu)所反映。

　　不过进(jìn)入4月中旬以后，相(xiāng)关电池厂商(shāng)提(tí)到(dào)，目前库(kù)存已恢复至健康水平(píng)，此前(qián)暂(zàn)停的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸铁(tiě)锂电(diàn)池库存(cún)，有(yǒu)业内(nèi)人士(shì)直言，相关库(kù)存(cún)基本出清(qīng)，后续将根据公司规(guī)划，逐步进行补货。作为锂电(diàn)产业的风向(xiàng)标(biāo)，宁德(dé)时代一季度报告显(xiǎn)示，其库(kù)存金(jīn)额已(yǐ)从年初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金(jīn)额(é)来(lái)看，宁德(dé)时(shí)代的库存已经退回到2022年第一季度的水(shuǐ)平。材(cái)料价格和库存(cún)水平(píng)，两项(xiàng)关(guān)键的指标(biāo)也(yě)构成锂(lǐ)电产业(yè)走向的(de)关键(jiàn)，随价格企(qǐ)稳以(yǐ)及库存水(shuǐ)平恢复健康，将带动(dòng)锂电产业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场激辩未来(lái)锂(lǐ)盐价(jià)格走向 最(zuì)乐观者预判涨回25万元/吨 最悲观者(zhě)全(quán)年看跌至10万以下

　　碳酸锂价格在不(bù)到半年(nián)时(shí)间跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在(zài)26日(rì)召开(kāi)的(de)中(zhōng)国汽车(chē)动(dòng)力电池产业创(chuàng)新联盟2023年度大会上，中国汽车(chē)工业协会常(cháng)务副会长付(fù)炳锋指(zhǐ)出，国(guó)内动力电(diàn)池(chí)行业仍然存在一些问题，包括电池产业链分(fēn)工(gōng)，价值链分配问题。“原材料短期大幅下降也不是正常的现象，”他直(zhí)言。在他(tā)看来，原材料适当涨价是正常现象(xiàng)，行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值(zhí)链的合(hé)理分(fēn)配，避(bì)免大起大落。

　　据财联社(shè)不完全梳理，这些业内人士和分析师近(jìn)期对锂盐(yán)价(jià)格未来走(zǒu)势进(jìn)行预判并(bìng)阐述具体逻辑，汇总如(rú)下：

　　以(yǐ)碳酸锂价格(gé)反(fǎn)弹为信号(hào)，一系(xì)列的数据验证锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分析人士指(zhǐ)出(chū)，此(cǐ)前(qián)锂电产业(yè)进入调整(zhěng)阵(zhèn)痛期(qī)，主要在于(yú)下游(yóu)车市短(duǎn)期需求下滑，叠加(jiā)中(zhōng)游扩产迅速从而在(zài)需求表现上提(tí)前透支碳酸锂的未来(lái)增长(zhǎng)空(kōng)间(jiān)。进而导致，碳酸锂(lǐ)价格持(chí)续下跌，中游电池厂商集(jí)体进入清(qīng)库(kù)存阶段。从(cóng)上游材料价(jià)格变化来看，近期碳酸锂(lǐ)价格率先实现反弹。更值得注意的是，在锂电产(chǎn)业链，包括六氟(fú)磷酸锂、人(rén)造(zào)石墨、极片粉等系列材料价格也(yě)出现企(qǐ)稳甚至反弹(dàn)的局面。

　　作为锂电产业拐(guǎi)点的(de)另一关键指标，中游(yóu)电池厂商的(de)库存也已(yǐ)经逐步恢复至(zhì)健康水平(píng)。据高工(gōng)锂电了解，目前(qián)中游电池(chí)厂商库(kù)存水位(wèi)回退(tuì)，此前部分电池厂商(shāng)暂停(tíng)的生产线已经重启生产。在采购方(fāng)面，电池厂商和下游车企已陆(lù)续重启(qǐ)订(dìng)单，带动产业需求(qiú)回暖。从终端新能源汽(qì)车(chē)市场(chǎng)表现上看(kàn)，年初的市场恐(kǒng)慌情(qíng)绪主要来自(zì)车市(shì)的需求腰斩。但从(cóng)整体一季度新(xīn)能(néng)源汽车销量(liàng)数据来看(kàn)，其(qí)月销量逐步(bù)攀(pān)升并且回暖速度超过往(wǎng)年。随着二三(sān)季度到来，车市逐(zhú)渐转入销(xiāo)售旺季，也将进一步带动锂电产业(yè)中上游的订单需求。加上5月份临(lín)近，企业重新开(kāi)启(qǐ)月度(dù)采(cǎi)购谈判，行业(yè)有望迎来(lái)需求订单的(de)集中爆发(fā)。

　　后续碳酸锂(lǐ)价格可能会有(yǒu)回(huí)涨的空间(jiān)，但(dàn)幅度(dù)不可能太大，最(zuì)多(duō)在10％左右。业内人士表示，因为经历本轮碳(tàn)酸(suān)锂价格的暴涨暴(bào)跌，电池(chí)厂商对于碳酸锂真实的供给(gěi)情(qíng)况更加清晰(xī)，市场(chǎng)预期回调下(xià)，电(diàn)池厂(chǎng)商在(zài)价格谈判(pàn)上会(huì)更(gèng)加谨慎。同时电池厂商一体化带来的碳酸锂供应稳(wěn)定，也(yě)将削弱上游锂(lǐ)矿厂商的议价权。电池(chí)回收(shōu)端，邦(bāng)普、格林美(měi)、天(tiān)奇股份、华友钴业(yè)等企业持续推进电池回(huí)收(shōu)布局(jú)，来自终端材料回收的产能也(yě)在稳步(bù)爬坡(pō)。相(xiāng)关数据显示，2025年国内回收的废旧电池(chí)的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包(bāo)括(kuò)宁德时代的宜春锂矿项(xiàng)目，亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项(xiàng)目均进(jìn)展(zhǎn)顺利(lì)，将进(jìn)一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂的产业(yè)调整过(guò)程之后，整个(gè)锂电产(chǎn)业的运(yùn)作模式正从“大开大合”的波浪式变得(dé)更(gèng)为(wèi)平(píng)滑。从(cóng)原材料到电池，再(zài)到下游(yóu)车企，产业链各个环节的价格以及(jí)供需变化也将(jiāng)变(biàn)得更(gèng)加平衡(héng)且(qiě)具有可预测性。

　　然而，亦(yì)有空方则认为，当前上(shàng)游库存水平依旧处于高位，虽然需求端稍有好转，但是并不足以带动价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价(jià)超预期下跌并不是一个(gè)下游获(huò)利、上游(yóu)承(chéng)压的简(jiǎn)单故事

　　过去一(yī)段时间，碳酸锂和(hé)电池材料的价格下跌(diē)过(guò)快(kuài)，但这(zhè)并(bìn精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字g)不为业内人士(shì)所乐(lè)见。碳酸锂(lǐ)从(cóng)2022年(nián)11月60万元(yuán)/吨跌(diē)至当(dāng)前(qián)20万元不(bù)到，价格跌去近7成，最直接受到冲(chōng)击的(de)当属锂矿企业。根(gēn)据藏(cáng)格(gé)矿业一季度数据，碳酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度(dù)销量2006吨，销量环比(bǐ)下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年(nián)一季度(dù)的1783吨，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿企业不(bù)断压低(dī)碳酸锂出货价格(gé)，部分锂矿(kuàng)企业已(yǐ)经出(chū)现主(zhǔ)动减(jiǎn)产的情况。

　　江特(tè)电机4月24日公告，一季(jì)度营业收入7亿元(yuán)，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直接生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂(lǐ)盐企业(yè)则命运分化，大(dà)公司如天齐锂业和(hé)赣(gàn)锋(fēng)锂(lǐ)业有(yǒu)机(jī)会在价格下(xià)降周期中获(huò)得更多(duō)市场(chǎng)份额，行业将变(biàn)得更集中。这(zhè)是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生(shēng)过的事。而同环节(jié)的大(dà)量中小企业(yè)，尤其是最近两年追(zhuī)高入(rù)局的(de)新公司，则面(miàn)临停产乃至(zhì)破产。

　　乘(chéng)着锂价的东风，赣锋锂业(yè)在(zài)去年轻(qīng)松赚出了0.66个宁(níng)德(dé)时代、1.23个比亚(yà)迪。业内(nèi)人士表示，这一(yī)轮(lún)价(jià)格下降长期(qī)利好中国最(zuì)大的两个锂盐供(gōng)应商天齐锂业(yè)和赣(gàn)锋锂业。它们去(qù)年的净(jìng)利润都超(chāo)过200亿元，比中国最大的(de)新能源车企比亚迪还多(duō)，其中天齐(qí)锂业(yè)净利润增(zēng)长超过(guò)10倍。足够厚的血，使他们更能承受(shòu)价格(gé)下跌和可(kě)能(néng)的未来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业(yè)、天齐锂业等公(gōng)司入股的海(hǎi)外(wài)锂矿资(zī)源开采成本普(pǔ)遍在3万-5万(wàn)元/吨(dūn)，几乎是全球最低水平。

　　但这并不(bù)意味着，这两家(jiā)公司能以低于5万元/吨的价(jià)格(gé)采购(gòu)碳酸锂(lǐ)，因(yīn)为在锂矿国(guó)际交易中，即使拥(yōng)有海外矿产的分销权或开(kāi)采权(quán)，交易(yì)价(jià)格也(yě)需要通(tōng)过长协确定，按市(shì)价定期调整(zhěng)。但(dàn)能获得上游更低(dī)成本(běn)的资源，让这两(liǎng)家大企业更能容忍低价，并能(néng)在(zài)上游因降价减产(chǎn)时(shí)保持产能供应。

　　锂价超预期精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字下跌牵(qiān)动着万亿新能源车市场。不(bù)过锂价(jià)下降带(dài)来的连(lián)锁反应，并不是(shì)一个(gè)下游获(huò)利，上(shàng)游承压的简单故事。作(zuò)为碳酸(suān)锂的(de)下游(yóu)，宁德时代理论上会受(shòu)益，但锂价的(de)超预期下(xià)跌，使宁德时代今年(nián)2月提出的(de) “锂矿返利” 计划沦(lún)为鸡(jī)肋，它本想用(yòng)20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格绑定一些(xiē)车企的三年长单。另一层影响是，宁(níng)德时代今年5月计划(huà)投产的宜春锂矿很有可能一(yī)开采(cǎi)就(jiù)亏损。

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