5月15日，知(zhī)名经济学家任(rèn)泽(zé)平发文(wén)称：“建议推出五年内燃油车禁售(shòu)时间表，河北以南(nán)，大力发展新能源(yuán)，双(shuāng)碳，扩大内需(xū)”。

　　此(cǐ)番言论也引起网友热议，“河北以北地区(qū)，就不适合开(kāi)电动车了？”“燃油车的生产销售和使用难(nán)道就不能产(chǎn)生内需吗(ma)？”也有网友对其表达支(zhī)持(chí)：“现阶段新(xīn)能源(yuán)车市(shì)占率(lǜ)屡创新高(gāo)，五年后燃油车可能真要退出”。

　　对此，黄河科技(jì)学(xué)院客座教授张翔则向时代(dài)财经表(biǎo)示(shì)：“汽(qì)车(chē)不仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通(tōng)工具，也是大宗商(shāng)品，关(guān)系到经济发展(zhǎn)。很(hěn)多车企对于GDP和就业都有很大贡献(xiàn)，禁售时间点不合理，过(guò)快禁售(shòu)燃油车可能会造成失(shī)业问(wèn)题(tí)，五年内(nèi)禁售的建议(yì)过(guò)于激进了。”

　　浙江大学(xué)国际(jì)联合(hé)商学(xué)院数字(zì)经济与(yǔ)金融创新研究(jiū)中(zhōng)心联席(xí)主任盘和林认为，任泽平的观(guān)点过(guò)度乐观(guān)。“新(xīn)能源车的(de)推广瓶颈不是销(xiāo)售(shòu)，而是基础(chǔ)设施(shī)，当(dāng)前我国(guó)配(pèi)套设(shè)施供给尚不完(wán)善，可能(néng)会出(chū)现充电桩(zhuāng)挤兑等情(qíng)况。”他(tā)对时代财经说道。

　　多次力挺新(xīn)能源

　　公开资(zī)料显示，任泽平毕业于清华大(dà)学经(jīng)济管理学院(yuàn)博士后(hòu)，中国人民大学经济学博(bó)士。曾(céng)任国(guó)泰君(jūn)安证券研究所(suǒ)董事总经理、首席宏观分(fēn)析师等职(zhí)务(wù)，现任中国民营(yíng)经济研究会pupil是什么意思 pupil是可数名词吗副会长。他(tā)最为知(zhī)名的职务曾是恒大(dà)集团首席经(jīng)济(jì)学家兼(jiān)恒大经济研(yán)究院(yuàn)院长(zhǎng)。

　　值得注意的是，任(rèn)泽(zé)平曾在多个场(chǎng)合为新能源汽车(chē)的推广摇旗呐喊(hǎn)。

　　2022年(nián)6月，任泽平在2022年新(xīn)能源汽车产业链投资年(nián)会上表示，在当(dāng)下，新能源相(xiāng)关(guān)的产业是未来中国经(jīng)济最(zuì)有(yǒu)希望的(de)，最具爆发力的领域(yù)，从长远(yuǎn)看，当下不(bù)投(tóu)新能源，就(jiù)像(xiàng)20年前没买房。

　　对于巴菲特减持比亚(yà)迪(dí)一事，任泽平此前更(gèng)是直言股神错了(le)。“巴菲特这次减(jiǎn)持(chí)不(bù)知出(chū)于何种目的(de)，如果是看空新(xīn)能源行业(yè)前景的话，巴菲特(tè)这(zhè)次(cì)错了。”“他毕竟(jìng)年事已高，对新(xīn)能源(yuán)也未必了(le)解，否则不(bù)至于错过特斯(sī)拉等(děng)美国近(jìn)年最优(yōu)秀的(de)公(gōng)司。”

　　时代财(cái)经(jīng)检索泽平(píng)宏观(guān)账号发现，每隔一段(duàn)时间，任泽平就会通过公众号(hào)复读“当(dāng)下(xià)不投新能源(yuán)，就像20年(nián)前没买房(fáng)”的口号(hào)，可见其对于新能源行业的信心满(mǎn)满。

　　任(rèn)泽平不断重(zhòng)复“当(dāng)下不投新能源，就(jiù)像(xiàng)20年(nián)前没买(mǎi)房(fáng)”

　　禁售燃油车，欧盟(méng)分歧重重

　　任泽平(píng)的乐观(guān)在一定程(chéng)度上是有道理的，毕竟欧洲地区已经(jīng)确定了(le)禁(jìn)售燃(rán)油(yóu)车的(de)时(shí)间表，但他可(kě)能有些过于(yú)乐观。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事会批准(zhǔn)的燃油车禁售时(shí)间表正式生效(xiào)。根据欧盟理事(shì)会此(cǐ)前批准的法规，从2035年(nián)起欧(ōu)盟境内将(jiāng)禁止销售非零碳排放(fàng)的(de)新燃(rán)油车(chē)。不过(guò)，在德国要(yào)求下(xià)，使用碳中性燃(rán)料(liào)的新燃油车(chē)有望在(zài)2035年后(hòu)继续销(xiāo)售。

　　欧(ōu)盟理事会(huì)在声明(míng)中(zhōng)指出，根据这(zhè)项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿车和小型客货车的二氧化碳排放量将比2021年分(fēn)别减少55％和(hé)50％，到2035年均降至零。声明还表(biǎo)示，欧盟委员会将在与利益相关者协商后提出一(yī)项(xiàng)提案，在2035年后允许完全使用碳中(zhōng)性燃料的(de)车(chē)辆(liàng)注册。

　　即使是在步伐(fá)最统(tǒng)一的欧洲(zhōu)，各国对于“禁售燃(rán)油车”的态(tài)度也有所保留(liú)。目(mù)前的(de)禁售时间表是(shì)各方妥协的结果，围(wéi)绕相关具(jù)体条款，欧盟内部(bù)一度爆(bào)发分歧，导致原(yuán)定3月(yuè)初的批准流(liú)程被(bèi)迫(pò)推迟。

　　对于(yú)禁售燃油车的一种(zhǒng)担(dān)忧是就业(yè)问题。欧(ōu)洲汽车供应商(shāng)联合(hé)会预计，受燃油车禁售令影响，到2040年欧盟汽车生产商可能被(bèi)迫(pò)削(xuē)减50万个工作岗(gǎng)位(wèi)。福特汽车(chē)首席执行官吉姆·法利估算，生(shēng)产电动(dòng)汽车所(suǒ)需的人力将减少40％，如(rú)果欧(ōu)洲(zhōu)汽车业(yè)按照这个(gè)比例计算，相(xiāng)当于要减少140万个工作岗位。

　　做好禁(jìn)售(shòu)的准备了吗(ma)？

　　回到中国市场，如今新能源汽车(chē)销量确实一(yī)路高(gāo)歌猛进。乘联会数据显示，2022年全年累计售出56pupil是什么意思 pupil是可数名词吗7.4万辆新(xīn)能源乘用车(chē)，同比增(zēng)长90％，新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)逼近30％，大幅(fú)超(chāo)过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能(néng)源愈发成为增长点的背景下，不少自主品牌也宣布(bù)了停售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪一(yī)马当先，在2022年3月停产燃(rán)油(yóu)汽车，专注于纯(chún)电动和插(chā)电式混(hùn)动(dòng)汽车业务；北(běi)汽集团、长安汽车(chē)被曝(pù)计划在2025年全面(miàn)停售燃油车；东风风行也被曝计(jì)划在(zài)2025年内实(shí)现全(quán)面电动化，在2027年内停产燃(rán)油(yóu)车(chē)；哈(hā)弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在今年促消费的(de)背(bèi)景下，情况(kuàng)似乎有所不同(tóng)。乘联会(huì)秘书长崔东树向时代(dài)财经表示：“燃油车消(xiāo)费(fèi)是民生(shēng)消(xiāo)费，新能源是改善需求，不能偏(piān)废。在(zài)今年的(de)经济复苏中(zhōng)，购(gòu)车消(xiāo)费中入(rù)门级燃油车(chē)消费仍然不足，需要有效改(gǎi)善燃油车需求。”

　　不少消费者(zhě)也表示(shì)现阶段(duàn)新能源车(chē)还存在一些不足(zú)，比如续航(háng)焦(jiāo)虑以及补能基础设(shè)施(shī)普及率不(bù)够高(gāo)。

　　在业界看(kàn)来，从技术上(shàng)来说(shuō)，电池(chí)的续(xù)航和充电还(hái)没有突(tū)破瓶颈(jǐng)。大部(bù)分纯电动车充至80％需(xū)要(yào)30分钟以上，节假日充(chōng)电站排队的报(bào)道屡见不鲜，相(xiāng)较而言，充电设施(shī)的建设和体验(yàn)，距离燃油车加(jiā)油(yóu)的(de)便利性(xìng)还有差(chà)距(jù)。此外，冬季续航下降充电(diàn)变慢等情况也有待(dài)解决。

　　对于禁售燃油车(chē)时间表，张翔指出：“新能源(yuán)车技术不成(chéng)熟(shú)的话(huà)，禁售燃油(yóu)车会导致新车价格大幅度上涨，可(kě)能会让百姓买不起车，或(huò)者(zhě)汽车销量(liàng)大幅下降。”在其看来，五年(nián)内禁售燃油车太(tài)激进了，不适合我(wǒ)国新(xīn)能源车发(fā)展的(de)实际情(qíng)况。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种共识。但究竟何(hé)时(shí)禁售(shòu)燃油车，可(kě)能还(hái)要(yào)分地(dì)区、分情况。

　　图片来(lái)自《中国传统燃油车退出时间表研究》

　　2019年5月，能源与交通创(chuàng)新中心在《中国传(chuán)统(tǒng)燃油车退出时间表研究》（下(xià)称《研究》）中表示，中(zhōng)国有望于2050年以前实现传(chuán)统燃油车的全面退出，但由于各地区的经济发展、汽车(chē)人(rén)均保(bǎo)有(yǒu)情况、新能(néng)源汽车产业发展、充(chōng)电基(jī)础设施建设等因素(sù)都不尽相同(tóng)，《研究》提议传统燃油(yóu)车的禁售(shòu)与退出可按照“分地区、分车型、分(fēn)阶段”的步骤逐步推行(xíng)。

　　《研究》指出，一些特大型城(chéng)市（如北京、上(shàng)海、深(shēn)圳等）以及(jí)功(gōng)能性示范区域（如海南(nán)等）将率先(xiān)实(shí)现燃油车(chē)禁(jìn)售的目标，接着就(jiù)是传统汽车限行限购城市和蓝天保卫战中的重(zhòng)点区域省会城(chéng)市(shì)、重点区(qū)域，最(zuì)后(hòu)是(shì)西(xī)北、东北(běi)、西南等地区(qū)。而在车类上(shàng)，率(lǜ)先(xiān)实现(xiàn)燃(rán)油车禁售目(mù)标的城市，其公交车、出租车(chē)、网约(yuē)车、环卫(wèi)车(chē)等燃油车(chē)或(huò)在2020年(nián)率先实现(xiàn)退出，私家(jiā)车最晚将在2030年前全面(miàn)退(tuì)出，而轻(qīng)卡、重卡(kǎ)等商用车(chē)则在(zài)2050年全面实现新能源化。

未经允许不得转载：邢台阳光板厂家|邢台阳光板价格|承德阳光板厂家|承德阳光板价格|邢台阳光板厂家价格|承德阳光板厂家价格-欣海阳光板制造有限公司 pupil是什么意思 pupil是可数名词吗