随(suí)着2022年财报(bào)季的过去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注的(de)热(rè)点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的(de)收益(yì)也(yě)超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显示，董事(shì)长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也(yě)更严格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在，接(jiē)下来车企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是(shì)高级副总裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁(cái)廉(lián)玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润(rùn)也(yě)达到(dào)166亿元，超过了(le)上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽(qì)车(chē)年报显示(shì)，报(bào)告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线(xiàn)看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第(dì)八年成为(wèi)底特律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门(mén)人年(nián)薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的(de)薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就制定了长达十年(nián)的(de)薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和(hé)现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得(dé)780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权。所以，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯拉的(de)收入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激(jī)励(lì)，后者目(mù)前(qián)尚未(wèi)公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的(de)有力(lì)竞争者。

未经允许不得转载：邢台阳光板厂家|邢台阳光板价格|承德阳光板厂家|承德阳光板价格|邢台阳光板厂家价格|承德阳光板厂家价格-欣海阳光板制造有限公司 杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思