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国v是不是国5,国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

  是是的。

  国(guó)V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字(zì)(实际(jì)上是(shì)印度数字)传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码(mǎ),现在应(yīng)用较少数字从1到10,因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

  国五排放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn),其中PM值限制,国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè),而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè),但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

  根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo),三种污染物当中,CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中,将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来,并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

  欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

  2012年,北京计划实(shí)施(shī)国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn),则(zé)意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

  扩展资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

  中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

  北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

  2012年前(qián)后,北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

  国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

  同时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

  目标是(shì)将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

  相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布,主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4,所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

  国(guó)v:国五。

  国(guó)vi:国(guó)六。

  罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的,其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

  数(shù)字越大,标准越严。

国V也就是(shì)国5吗?

  是的(de)。

  无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五标准,国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放标(biāo)准,即国五标准(zhǔn)。

  国五标准,相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准,欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行,其对氮氧化物、碳氢化合(hé)无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思物(wù)、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高(gāo)一(yī)次标准,单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩(kuò)展资料:

  欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的(de)排放法规(guī)和欧共体(EEC)的排放(fàng)指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是(shì)欧(ōu)盟(EU)。

  排(pái)放法规(guī)由无时无刻是什么意思 无时无刻不在,无时不刻是什么意思ECE参与(yǔ)国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲法(fǎ)规(指(zhǐ)令)标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段,欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值)、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值)。

  参考资料来源(yuán):百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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