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黄喉要煮多久,黄喉要煮多久才能熟火锅 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气(qì)宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车!其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 黄喉要煮多久,黄喉要煮多久才能熟火锅、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

  据国家市(shì)场监督管理总局网站显示,日前,特斯拉汽车(chē)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司(sī)根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车,共计1104622辆。

110.46万辆!特(tè)斯拉宣布大规模召回,马斯克(kè)最近水逆不断(duàn),被松下放鸽子!4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟一年

  对于此次大规(guī)模召回的原因,特斯拉给出的解释是,本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆(liàng),没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制(zhì)动策略;同时(shí),对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率,可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险,存在(zài)安全隐患。

  对于如何(hé)解决(jué)缺陷,特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升级(jí)(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能,以降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险。

  功能包括:(1)在不具备(bèi)能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上,提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动强(qiáng)度;(2)调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出(chū)厂默认(rèn)状态;(3)在(zài)驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩(cǎi)下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

  除了大规(guī)模(mó)召回之(zhī)外(wài),特斯(sī)拉(lā)还(hái)遭遇了电池水逆。

  美东时间(jiān)周三(sān),特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表(biǎo)示,将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说,无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

  松下计划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间,而其(qí)原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称,量产时间之所以被推迟(chí)一年,主(zhǔ)要(yào)是为了(le)提高电池(chí)性(xìng)能。

  松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年(2023年4月至2024年3月)开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此,松下(xià)计(jì)划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元(yuán),预计年产能为10GWh,约占松(sōng)下产能的20%,足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

  所谓(wèi)4680电池(chí),是一(yī)种(zhǒng)新型(xíng)大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí),直径46毫米,高度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量方(fāng)面,特斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组(zǔ),4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来,随(suí)着电池材料和汽(qì)车(chē)设(shè)计的改(gǎi)进,将使(shǐ)续航里程净增(zēng)加56%,生产成(chéng)本下降54%。

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  业内人士看来(lái),当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈,包括焊接、干(gàn)发(fā)电极(jí)等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在(zài)降本方面,4680电池(chí)还(hái)需要待材料和(hé)工艺平价化后,市场份额才会(huì)有(yǒu)提升(shēng)可能。

  尽(jǐn)管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈,但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能(néng)、宁(níng)德(dé)时(shí)代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池,且部(bù)分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

  最近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文章,涨价动(dòng)作频频。

  4月21日,特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元,进入5月后(hòu),特斯拉率先上调了(le)美(měi)国、日本以及(jí)加拿大等国的售(shòu)价,其(qí)中(zhōng)美国官网显示,Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元,此前为(wèi)4.99美元(yuán);Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元,此前为5.39美元(yuán);特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元,此前为3.99万美元。

  5月初(chū),特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元,特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元,Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元;特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元,长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元,高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

  5月5日,特斯拉(lā)又一次“逆势(shì)提价”,特斯(sī)拉中(zhōng)国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán),这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型,预计交付(fù)日期为第二(èr)季度。

  5月11日,特斯拉美国官网的数据显示(shì),特斯拉公司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美(měi)国的(de)售价。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì),特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元,而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

  其中,特斯(sī)拉(lā)将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价上调至了(le)98490美元(yuán),Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

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