白云安(ān)检人要牢固树(shù)立敬畏生命意识，敬(jìng)畏(wèi)自己的生命，敬畏他人的生命，以敬畏之(zhī)心(xīn)来(lái)约束自己，认真对待每一(yī)个检查环节，每一个工作细(xì)节。

　　真正(zhèng)做到(dào)把(bǎ)对生命的敬畏(wèi)融入到队(duì)伍的(de)安全教育、文化培育和作(zuò)风建(jiàn)设中，细(xì)化到各(gè)个环节的岗位责任和作(zuò)风要求中，不断(duàn)强化(huà)安全(quán)思维，端正态(tài)度，建立更加强(qiáng)实的(de)安全壁垒，才能实现民航业敬畏生命的(de)价值追求，满(mǎn)足保(bǎo)障旅客出(chū)行安(ān)全的内在(zài)要求(qiú)。

　　敬畏(wèi)规(guī)章，体(tǐ)现了民航业的运行规(guī)律，是(shì)安全理(lǐ)论与实践经验(yàn)的高度统一。

　　欲知平直，则必准(zhǔn)绳；欲知(zhī)方圆，则必规矩。

　　一(yī)个企业的规模(mó)越大，就越需(xū)要规章制(zhì)度的(de)支撑，依靠规章制度管理把规矩挺在(zài)前面。

　　就民航而言，每一(yī)个行(xíng)业工种，每一(yī)位从业人员(yuán)，都面临着几本甚(shèn)至几十(shí)本的规则(zé)章(zhāng)程需要了解，学(xué)习，掌握。

　　为的(de)是(shì)在每一次的工作中(zhōng)把错误(wù)、危(wēi)险、隐患(huàn)降至最低。

　　只有对这(zhè)些规则章程心存敬畏，才(cái)能把自(zì)己所涉及(jí)工作做扎实，做细(xì)致，做(zuò)到精益求精。

　　民航安检工作坚持安全第一(yī)、严格检查、规范执勤的原则，是高度依赖严格规(guī)章制度运行的行业(yè)。

　　规章制度是(shì)我们安检工作的(de)底线、红线。

　　我们(men)要(yào)严格遵循规(guī)章制度，不越底线(xiàn)，不踩红线(xiàn)，将规章中的每一个细节都(dōu)融(róng)入到工(gōng)作(zuò)中去，将(jiāng)规(guī)章要(yào)求与实际(jì)行动相(xiāng)统一，通过深化作风建设，努力把规章外在的(de)强制要求转化为员工(gōng)内(nèi)在的自我约束，使其养成敬畏规章的自觉性，真正做到(dào)按(àn)章(zhāng)操(cāo)作，真(zhēn)正做到令行禁止，才(cái)能(néng)确保民(mín)航运行平稳可(kě)控。

　　敬畏(wèi)职责，体现(xiàn)了民(mín)航人(rén)的职(zhí)业(yè)操守，是岗位责任和专业能力的高度统(tǒng)一(yī)。

航(háng)空

　　航空，是一种是复杂而(ér)有(yǒu)战略意义的人(rén)类活动。

　　 指飞行器在地(dì)球(华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思qiú)大气层(空(kōng)气空间)中的(de)飞行活动，以及与此相关的科研(yán)教育、工业制(zhì)造、公共运(yùn)输(shū)、航(háng)空运动(dòng)、国防军事、政府管理等众多(duō)领(lǐng)域。

　　通(tōng)过对(duì)于空气(qì)空间和(hé)飞行器(航空器)的利用(yòng)，航空活动可(kě)以(yǐ)细分为众(zhòng)多独立的行业(yè)和领域(yù)，典(diǎn)型的比如航空制造(zào)业(yè)、民用航空业等等。

　　常常可以见到人们从各自的领域使用这一词(cí)语(yǔ)，这一词(cí)语(yǔ)的内(nèi)涵及其丰富(fù)和(hé)多变。

　　人(rén)类早(zǎo)就萌发了(le)上天飞行的强(qiáng)烈愿(yuàn)望，例(lì)如中(zhōng)国(guó)嫦娥奔(bēn)月神话传说(shuō)、风筝的发明。

　　19世纪，许多人制造出一些不(bù)用发动机的滑翔(xiáng)机来飞行(xíng)，热气球(qiú)、飞艇的(de)逐(zhú)渐使用。

　　1903年，美(měi)国人莱特兄弟发明了飞(fēi)机，并成功试飞，但(dàn)有人认为克(kè)雷芒(máng)·阿德(dé)尔才(cái)是(shì)真正的飞(fēi)机(jī)发明(míng)者。

民航三个敬畏(wèi)是指什么(me)？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏生命，就(jiù)要(yào)把人(rén)的(de)生命放(fàng)在第一位。

　　敬畏生命，就是要坚(jiān)持安全(quán)重于泰山(shān)，始(shǐ)终把安全(quán)生产摆在首要位置(zhì)，树(shù)牢安全发展(zhǎn)理念(niàn)，层(céng)层压实安(ān)全责任(rèn)，深入排查整(zhěng)治各类安全风险，坚决克服各种侥幸心理和变通思维，坚决守住(zhù)空管安全底(dǐ)线(xiàn)。

　　敬畏规章，就要从(cóng)平时养(yǎng)成抓起(qǐ)，坚(jiān)持业务技(jì)能与规章学习(xí)同抓(zhuā)共管，不(bù)断强(qiáng)化规章学习，深化(huà)理解认知，深刻把握(wò)工作(zuò)规律，不断精进专(zhuān)业(yè)技能(néng)，做(zuò)到保(bǎo)障飞行更加自信(xìn)、技能运用更加自如、特情处置(zhì)更有(yǒu)把握、危(wēi)急时刻经得起考验。

　　敬畏职责，体现了(le)民航人(rén)的职业操(cāo)守，是岗位责任和专(zhuān)业(yè)能力的高度统一。

　　作(zuò)为保(bǎo)障国家政治安(ān)全和(hé)经(jīng)济安全的特殊(shū)部门，空管的职责(zé)就是以更好的安全水(shuǐ)平、更优的空(kōng)管服务、更高的运行效率、更强的保障能力服务好国家战略和人民(mín)出行。

　　敬畏生(shēng)命，人之大德

　　生命之轻(qīng)何其轻？轻若鸿毛；生命之(zhī)重何(hé)其(qí)重？重若泰山。

　　我们(men)不能承(chéng)受生命之轻，也无(wú)法承(chéng)受生命(mìng)之重(zhòng)，唯有敬畏(wèi)生(shēng)命(mìng)！

　　作(zuò)为一名民航人，深知(zhī)安全是民航业(yè)的生命线，在安全管理的问(wèn)题(tí)上，任何时候、任(rèn)何环节的麻痹(bì)大意都(dōu)是对旅客、对(duì)我们(men)自身生命的不敬和亵渎。

　　因为，一次不经意(yì)的疏忽(hū)、大(dà)意，结果可(kě)能让我们面对难以承受(shòu)的生命之痛。

　　民航是国企还是私企

　　国企的。

　　中国民航(háng)是国企(qǐ)。民用航空,是指使用(yòng)航空器从事除了国防(fáng)、警察和海关等国(guó)家航(háng)空活动以外的航空活动,民用航空活动是(shì)航空活动(dòng)的一(yī)部(bù)分,

　　同时(shí)以“使用(yòng)”航空器界定(dìng)了(le)它和航(háng)空(kōng)制造业的界限,用“非(fēi)军事(shì)等性质”表明了它和(hé)军事(shì)航(háng)空等国家航空活动不同(tóng)。《国内(nèi)投(tóu)资民用航空业(yè)规定(试行)》已于2005年8月(yuè)15日(rì)起正式(shì)实(shí)施。

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