东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人(ré决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思ight: 24px;'>决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思n)家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度(dù)排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的(de)老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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