金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车1泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗17辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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