中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快推进(jìn)充电(diàn)桩等设施(shī)建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模(mó)块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术(shù)带动充斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率趋(qū)势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预(yù)计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人(rén)在(zài)2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块(kuài)均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于(yú)直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电源(yuán)或(huò)通(tōng)讯(xùn)电源企(qǐ)业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市(shì)公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等(děng)，具体如下：

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